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ドリルドディスク フロント：WRX S4（VA）｜パフォーマンス,ドリルドディスク フロント：WRX S4（VA）｜パフォーマンス,brz26300700.jpg,STI ドリルドディスクローターの価格比較 - みんカラ,SUBARU・WRX STIドリルドディスクが安い【スバル【商品の特徴】更なるハイレベルなブレーキコントロール性を目指し、ローター冷却性能向上と軽量化を実現したブレーキローターです。新品 ホンダ CB450K CB750K 用フロントブレーキキャリパー セット。ローターディスク面に冷却口をドリル加工し、スパイラルベーン化することにより、標準ブレーキローターに対し高温からの冷却性能が約7％向上。未使用 AE86 FC、FDキャリパー変換キット フルセット ジュラルミン。また、ブレーキパッド表面のクリーニング性能、フェード時のガス抜き効果によりμ特性の安定化とコントロール性も高められています。未使用 AE86用 AE111ブレーキマスターシリンダー変換フルセット。さらに標準ローターと比較してフロントで片側約300g、リヤで約200gの軽量化となり、バネ下重量の低減にも貢献しています。ランエボX 純正ブレンボ用ブレーキパッド　1台分。EyeSightに対応しています。日産純正部品 バルブロードセンシング キャラバン46400-VW000。【商品の状態】WRX S4 VAGにて約25000km使用。JZA80 スープラ クラッチマスターシリンダー。ディスク厚さはそれぞれ29.6mm, 29.7mm、使用限界は28.0mmです。ナブコ ボッシュ タンデムマスターシリンダーピストンセット。（新品は約30.3mmでした）